Rapporten

Deelnemers van de projecten die zijn aangesloten bij Nieuwe Warmte Nu komen geregeld bij elkaar om kennis en ervaringen uit te wisselen. De knelpunten waar zij tegenaan lopen in de praktijk en de oplossingen die ze daarvoor vinden zijn ook interessant voor andere projecten op het gebied van collectieve duurzame warmtesystemen.

Deelnemers van de projecten die zijn aangesloten bij Nieuwe Warmte Nu komen geregeld bij elkaar om kennis en ervaringen uit te wisselen. De knelpunten waar zij tegenaan lopenin de praktijk en de oplossingen die ze daarvoor vinden zijn ook interessant voor andere projecten op het gebied van collectieve duurzame warmtesystemen.

Elke plek geeft eigen kansen op een klimaatneutraal energiesysteem. Hoe schat je de situatie ter plekke in om te komen tot een goed besluit over investering doarin? Ons ontwoord is de methode GOEl, Gebiedsontwikkeling Energie lntegratie. Deze methode zet aan om bij een investering te kijken noar het meest efficiente energiegebruik met de laogst mogelijke ruimtelijke impact.

Onder regie van TNO is het program ma 'Ruimte voor Energie' opgestart. Dit program ma verkent de samenhang tussen ruimte en energie. In essentie goat het over de mogelijkheden om ruimtelijke ontwikkeling en energie-infrastructuur goed op elkaar te laten aansluiten. Dot vraagt om een nieuw proces van afstemming en informatie-uitwisseling, en om instrumenten om daarbij te ondersteunen.

Er zijn allerlei redenen om met een mobiliteitstransitie aan de slag te gaan. Schaarse ruimte, duurzaamheid, (klimaat)adaptiviteit, en toegankelijkheid zijn slechts enkele aspecten welke de urgentie van het anders inrichten van het mobiliteitssysteem duiden. De roep om verandering wordt steeds sterker.

Internationale gebeurtenissen (COVID-pandemie, Russische agressie in Oekraïne) en verschuivingen van geopolitieke machtsevenwichten (zoals de handelsconflicten tussen de VS en China) hebben geleid tot een sterke stijging van de aandacht voor zowel de staat van onze (Nederlandse en EU-) strategische autonomie en de situatie met betrekking tot onze leveringszekerheid van grondstoffen, haffabrikaten en finale producten voor het functioneren van onze samenleving.

From the technology-driven, innovation-pushing and app-centric MaaS 1.0 we are now ready to enter the next phase by transforming it into Public Mobility. In the report ‘The Next Evolution of MaaS’, TNO emphasises the important role of governments in ensuring a future proof mobility system that contributes to societal goals.

De aandacht voor aanbodverstoringen van grondstoffen, halffabrikaten en producten is de afgelopen jaren sterk gegroeid als gevolg van verstoorde handelsrelaties, de economische gevolgen van de coronapandemie en de Russische agressie jegens de Oekraïne. Daar waar de aandacht voor de situatie rond grondstoffen veel aandacht krijgt, is er echter een schrijnend gebrek aan gegevens en informatie over de vorm van mondiale toeleveringsketens.